Leijojen lentäminen on suosittua ajanvietettä Kiinassa.Kun puhumme taivaasta Kiinan yläpuolella, tarkoitamme usein aiheita, kuten saaste tai kiireiset lentoyhtiöt. Mutta pilvien alla on kiinalainen taidemuoto, joka on liukunut läpi historian. Tämä muinainen jäänne tuo muinaisten dynastioiden värit ja kuviot modernin Kiinan ja maailman kaupunkitaivaalle. Se on kuuluisa kiinalainen leija, ja sen pitkä historiallinen kulttuurinen merkitys alkaa tuhansia vuosia sitten.
Leijan uskotaan olevan peräisin Kiinasta. Leijaan on keksimisen jälkeen tehty monia mukautuksia eri kulttuureissa ympäri maailmaa. Leija, jota luultavasti lennät lapsena, näyttää hieman erilaiselta kuin alkuperäiset kiinalaiset leijat ja jopa nykyajan Kiinan leijat.
Muinaisina aikoina kiinalainen leija olisi käyttänyt yksinkertaisia materiaaleja, kuten puuta ja kangasta . Ne tehtiin usein muistuttamaan lintujen muotoja. Nykyään Kiinan puistojen yläpuolella on nähtävissä hienoja ja suuria malleja. Ne muistuttavat usein oikeita eläimiä ja kiinalaisen horoskoopin jäseniä. Joissakin leijoissa on LED-valot, jotka mahdollistavat yölentojen ja hauskoja valoesityksiä.
Leijat keksittiin alkuaikoina Sotivien valtioiden kausi (475 - 221 eaa.) Mozi ja Lu Ban, kaksi filosofia, jotka tulivat Konfutsen opetusten jälkeen. Leijat olivat yksinoikeudella Kiinassa monien vuosien ajan, ennen kuin tietämys niiden valmistamisesta ja käytöstä kehittyi. Aikana nähtiin monia vieraiden valtojen hyökkäyksiä sekä kansalaislevottomuuksia. Leijoilla oli rooli sotilastiedustelun tarjoamisessa Kiinan joukkoille.
Niitä käytettiin pääasiassa sotilaallisiin tarkoituksiin. Ensimmäiset leijat kutsumme nykyään prototyyppileijoiksi: ne tehtiin vaaleasta puusta ja kankaasta. Ne on suunniteltu jäljittelemään linnun luonnollista lentoa.FEnsimmäisiä kiinalaisia leijoja käytettiin etäisyyksien mittaamiseen, mikä oli hyödyllistä tietoa suurten armeijoiden siirtämisessä vaikeassa maastossa. Niitä käytettiin myös tuulilukemien laskemiseen ja tallentamiseen, ja ne tarjosivat ainutlaatuisen viestintämuodon, joka oli samanlainen kuin alusten liput merellä.
Leijat ovat edelleen erittäin suosittuja nyky-Kiinassa.Kiinalaiset leijat edustavat yleensä mytologisia hahmoja, symbolisia olentoja sekä legendaarisia hahmoja. Joissakin on pillit tai kielet, jotka on suunniteltu tuottamaan ainutlaatuisia ääniä lennon aikana. Voimme jakaa ne kahteen luokkaan: suuret ja pienet leijat. Niiden koko voi vaihdella 304 metristä 30 senttimetriin. Tänään näet ihmisten lentävän pieniä leijoja lasten kanssa monissa kiinalaisissa puistoissa. Voit myös nähdä aikuisten lentävän isompia leijoja ja käyttävän kehittyneempiä menetelmiä isommilla köydillä tukemaan suurta kokoa.
spider with black body and white legs
Kiinassa leijat valmistettiin puusta, paperista ja/tai silkistä. Varhaisimmat leijat valmistettiin kevyistä puulajeista, ja myöhemmin niitä kehitettiin sisältämään koristepaperia ja kangasta. Kiinassa leijat jaetaan tyypillisesti kolmeen luokkaan:
Puisia leijoja kutsuttiin mu yuaniksi. Maininta tästä prototyypin leijasta – edellä mainittu lintutyylinen – juontaa juurensa tarinoista Mozista (eaa. 470-391), joka oli filosofi. Mozi eli vuosisadan myöhemmin Konfutse (eaa. 551-479) ja vastusti sekä konfutselaisuuden että taolaisuuden opetuksia. Hän kirjoitti puisten lintuleijojen käytöstä Kiinassa elämänsä aikana.
Toinen lähde kertoo, että paperileijaa, zhi yuania, käytettiin hätävaroituslaitteena. Tämä tapahtui vuosituhatta myöhemmin, kun leija lennätettiin avun pyytämiseksi Nanjingin piirityksen aikana. Paperileijoja käytetään edelleen Kiinassa, mutta niitä pidetään enemmän perinteisenä taiteena kuin kannattavana ajanvietteenä.
Vasta Tang-dynastian (CE 618-907) aikana ilmestyivät kevyemmät leijat, jotka valmistettiin ensin silkistä ja sitten paperista (bambu oli yleinen kylkiluiden materiaali). Juuri tähän aikaan leija ylitti vaatimattoman sotilaallisen tai toiminnallisen alkuperänsä ja siitä tuli nautinnon väline.
pictures of all types of sharks
Ei kestänyt kauan, kun käsityöläiset alkoivat kilpailla luomaan taiteellisimpia, akrobaattisimpia leijoja. Aikana Ming (CE 1368-1644) ja Qing (CE 1644-1911) Dynastioista, leijojen tekemisestä ja lentämisestä oli tullut taidemuoto. Leijoissa oli värikkäitä koristeita lintujen, kukkien, kukkien ja tietysti kalligrafian muodossa. Kiinalaisesta leijasta, toisin kuin kiinalaisen lyhdyn ja kiinalaisen sateenvarjon tapauksessa, tuli taiteellisen ilmaisun väline – usein kirjallisilla sävyillä.
Leijanteko on muinainen kiinalainen taiteen muoto.Leijojen rakenne on muuttunut vuosien varrella. Uudet materiaalit ja parempi ymmärrys lennosta ovat antaneet nykyaikaisille leijoille vakavan edun lennossa. Vanhat menetelmät ovat kuitenkin edelleen mielenkiintoisia ja huomionarvoisia.
Leijan rakentaminen koostuu kolmesta osasta: kehystys, liimaus ja koristelu. Kehyksissä leijan luiden luomiseen käytettiin usein vaaleaa puuta, kuten bambua. Nämä ovat molemmat kevyitä, poikkeuksellisen vahvoja ja taipuisia. Monet kehysmuodot olivat suosittuja, mukaan lukien perinteiset esitykset linnuista, perhosista ja sudenkorennoista sekä siivettömistä hyönteisistä, kuten tuhatjalkaisista, tai myyttisista eläimistä, kuten lohikäärmeistä.
Nykyaikaiset leijakäsityöläiset menevät perinteistä pidemmälle ja tuottavat leijoja, jotka mukautuvat vain luojan mielikuvitukseen. Materiaalit, kuten muovi ja nylon, mahdollistavat kirkkaat värit ja paremman kestävyyden. LED-valot ja erikoistuneet meluntekijät parantavat myös leijanlentämistä ja katselukokemusta.Joskus liike sisällytetään leijaan rungon osien saranoidulla järjestelyllä, mikä viittaa siiven tai hännän liikkeeseen jne.
Leijan 'purjeessa' käytetään silkkiä, paperia, nylonia ja muita nykyaikaisia materiaaleja. Silkki on erittäin kaunista, mutta myös kalliimpaa ja hauraampaa. Paperi on sekä halvempaa että käytännöllisempää käsitellä, ja se soveltuu erinomaisesti koristeluun. Leijoissa käytettävä paperityyppi on erittäin ohutta, mutta kuitumaista, mikä sekä vähentää painoa että varmistaa lujuuden. Sitä käsitellään usein ohuella öljykerroksella sen säilyttämiseksi. Kun leijan purjemateriaali on liimattu bamburunkoon, leija koristellaan. Lisäksi leijaan kiinnitetään tupsuja ja joskus onttoja ruokkoja, jotka antavat sille liikettä tai ääntä.
Leijojen lentäminen on suosittua ajanvietettä Kiinassa.Weifangin kaupungilla Shandongin niemimaalla on erityinen suhde leijaan. Kaupungissa toimii nimittäin International Kite Association, ja siellä järjestetään Weifang International Kite Festival joka vuosi 20.-25. huhtikuuta. Tuhansia leijaharrastajia ja kaikkialta maailmasta laskeutuvat Weifangin kaupunkiin joka vuosi tähän aikaan osallistuakseen leijakilpailuihin. Turistit kerääntyvät vain katsomaan tätä majesteettista ja värikästä näytöstä. Festivaalin huipentuma on vuotuisen leijakuninkaan kruunaus. Weifangissa on myös leijan historialle omistettu museo.
how far apart to plant monkey grass
Marco Polon oletettiin vuonna 1282 näkevän Weifangin kaupungissa. miehitetyn leijan lentämistä .
Marco Polon matkapäiväkirjan mukaan Weihaissa oli tuolloin perinne tuulen testaaminen leijalla määrittääkseen, olisiko tuleva matka hyvä vai ei. Tämä tehtiin sitomalla merimies suureen leijaan laivaan sen 'ratsastaessa tuulen mukana', sitten heittämällä leija ja merimies pois aluksesta tuuleen. Jos leija ja sen matkustaja lensivät korkealle ja suoraan, se oli merkki siitä, että matkasta tulee hyvä.
Kun hän palasi Italiaan , Marco Polo toi mukanaan kiinalaisen leijan, ja pian Silkkitien ansiosta kiinalainen leija tuli tunnetuksi kaikkialla Euroopassa, ja Euroopasta se tietysti matkustaisi uuteen maailmaan, Amerikkaan.
Lentohistorian paviljongissa osoitteessa National Aeronautics and Space Museum Washington DC:ssä vaatimattomaan kiinalaiseen leijaan on kaiverrettu laatta. Siinä sanotaan: 'Varhaisimmat ihmisen valmistamat lentokoneet olivat muinaisen Kiinan leijat ja ohjukset.'
Leijanteko on muinainen kiinalainen taiteen muoto.Jos haluat lisätietoja kiinalaisista leijoista, saatat olla kiinnostunut Shandongin kiertueesta. Suosittuja Kiina-matkojamme voidaan laajentaa Shandongiin. Voimme myös suunnitella tarpeidesi mukaan räätälöidyn matkasuunnitelman ja tarjota sinulle ilmaisen tarjouksen.