Tianjinissa on kolme rautatieasemaa: East Railway Station, West Railway Station ja North Railway Station. East Railway Station, jota kutsutaan myös Tianjinin rautatieasemaksi, on suurin ja tärkein matkustaja-asema kolmesta.
Tianjinin rautatieasema liitetään Tianjinin metroverkkoon. Uudet linjat 2 ja 3 sekä Binhai Mass Transitin jatko (linja 9) leikkaavat aseman.
white fuzzy caterpillar with black head
Julkinen bussi: Nro 5, 7, 8 ja 13.
Tianjinin rautatieasemaVarauspalvelu on saatavilla klo 8.30-18.00. Lippujen toimituspalvelua ei ole vielä saatavilla. Tianjinin rautatieasemalta saapuvien junien lippuja voi varata kolmesta neljään päivää eteenpäin (mukaan lukien kuluva päivä). On-line-lippuja Pekingistä muille alueille lähteville junille voi varata 12 päivää etukäteen.
Palvelut: matkustajien siirto sekä matkatavarat ja pakettilähetykset.
list of plants that live in the desert
Tianjinin rautatieasema rakennettiin vuonna 1888, ja sen nimi oli Laolongtou Station (Old Dragon Head Station). Sitä kutsuttiin myöhemmin Tianjinin itäiseksi rautatieasemaksi Tianjinin läntisen rautatieaseman valmistuttua. Rakennus rakennettiin uudelleen vuonna 1988. Luotijunalinja asemalle valmistui vuonna 2008. Se on ns. Peking-Tianjin Intercity-rautatie . Se on suunniteltu 350 kilometrin tuntinopeudelle (217 mph). Linjalla kulkevat CRH-junat voivat saavuttaa 330 kilometrin tuntinopeuden (205 mph). Nämä ovat eräitä maailman nopeimmista junista.
Tianjinin rautatieasema sijaitsee kaupungin keskustassa, jossa Hepingin, Hedongin ja Hebein alueet kohtaavat, ja se on Haihe-joen rannalla. Se toimii Tianjinin päärautatieliikenteen solmukohtana. Tianjinin rautatieaseman alue koostuu viidestä osasta: matkustajakeskus, takatori (liikenneaukio), etuaukio (maisemaaukio), julkisen liikenteen linja-autoalue aseman takana ja julkisen liikenteen linja-autoalue edessä. Kanavat yhdistävät jokaisen osan. Asemarakennus valittiin yhdeksi Tianjinin kymmenestä maamerkistä vuonna 2009.
Tällä hetkellä Tianjinin rautatieasemarakennus koostuu pohjoisterminaalista (Peking–Tianjin Intercity Rail), odotushalli, maanalainen sisäänkäynti, metroasemat, matkustajakäytävät, matkatavaroiden kuljetusreitit ja eteläterminaali. Asemalle mahtuu jopa 6000 matkustajaa.
Pohjoisen terminaalin ensimmäisessä kerroksessa on keskussisääntulo ja toisessa kerroksessa odotushalli. Maan alla on maanalainen eteinen. Maanalaisen sisääntuloaulan etelä- ja länsipuolella ovat idän ja lännen uloskäyntikäytävät. Alusta tarjoaa suojaa säältä.
Siellä on 62 lippuikkunaa ja 23 automaattista lippuautomaattia, jotka myyvät lippuja Tianjin–Beijing Intecity Rail -junalle. Automaattisia sisään- ja uloskäyntiportteja on 65.