Monet sanoisivat Tian'anmenin rostrumilta, josta nykyaikainen Kiina alkoi vuonna 1949.Tämän Kiina-kuvauksen tarkoituksena on antaa asiakkaillemme käsitys ja ennakkovaroitus Kiinan 'kehittyvään' luonteeseen liittyvistä Kiinan ja lännen eroista. Haluamme myös vakuuttaa, että teemme aina kaikkemme ottaaksemme huomioon tarpeesi ja mieltymyksesi.
Kiina pitää hallussaan maailman historian nopeimmin kehittyvän suurmaan ennätystä, eikä tällä hetkellä ole merkkejä hidastumisesta. Kiina selvisi maailmantalouden hidastumisesta erittäin hyvin ja on nyt kiihtymässä siitä ulos varovaisen politiikan, budjettiylijäämän ja viimeaikaisen hallituksen elvytystoimien ansiosta. [2012]
BKT:n kasvu on viime vuosina hieman hidastunut vuosisadan vaihteen 9+ prosentista 7 prosenttiin. [2015]

Peking kehittyy nopeasti ja näyttävästi, minkä osoittavat rohkeat rakennukset, kuten Linnunpesä.Kiinan kehitys on nähtävissä taloudellisesti. Keskimäärin 9 prosentin vuotuinen kasvu Kiina on ollut nopeimmin kasvava suuri talous viimeisten 30 vuoden aikana.
Rakentaminen etenee ennennäkemättömällä vauhdilla, ja Kiina käyttää puolet maailman betonista ja kolmanneksen maailman teräksestä ja tuottaa lähes puolet maailman korkeista rakennuksista vuosi vuodelta. Torninosturit pyörivät päivin ja öin kaupunkialueilla kuin monimutkaisen koneen kellot. Katso Kiinan tosiasiat .
Kiinan suurnopeusjuna (HSR).Autojen lisääntymisen myötä teitä kunnostetaan valtavasti ja rakennetaan uusia moottoriteitä. Kiina on myös menossa käyttämään 200 miljardia dollaria rautateihin vuoden 2011 loppuun mennessä, mukaan lukien nopeat intercity-yhteydet, jotka puoltavat matka-aikaa niille, jotka voivat käyttää ylimääräistä rahaa.
Kiinan keskiluokan ennustetaan nousevan noin 100 miljoonasta 700 miljoonaan vuoteen 2020 mennessä. On nopeasti kasvava määrä kansalaisia, jotka ovat riittävän rikkaita omistamaan autoja, ja yksityisautojen omistus nousee jyrkästi vuoden 2003 10 miljoonasta ennustettuun 130 miljoonaan. vuoteen 2020 mennessä.
Kiinan kaupungistuminen on myös ollut ilmiö, sillä 300 miljoonaa ihmistä on muuttanut kaupunkeihin viimeisten 30 vuoden aikana ja vielä 300 miljoonan ennustetaan muuttavan maaseudulta kaupunkeihin seuraavan 30 vuoden aikana.
Kiinalla on 6 megakaupunkia (10 miljoonan asukkaan kaupunkialueet – katso edellä). Tämä verrattuna Intian viiteen ja Japaniin kolmeen; 2 Yhdysvalloissa, Pakistanissa ja Brasiliassa; ja 1 17 muussa maassa.
different kinds of trees with pictures and names
Shanghain liikerakennusten kruunu sopii Kiinan suurimmaksi ja rikkaimmaksi kaupungiksi.Kiina (mukaan lukien Taiwan) on 21 yli 5 miljoonan asukkaan kaupunkia (Shanghai, Peking, Guangzhou-Foshan, Tianjin, Shenzhen, Chengdu, Taipei-Taoyuan, Dongguan, Chongqing, Shenyang, Wuhan, Hongkong, Zhengzhou-Xingyang, Hangzhou, Quanzhou, Nanjing, Suzhou, Qingdao-Jimo, Xi'an- Xianyang, Fuzhou, Harbin), kun taas Yhdysvalloissa on 11, Intiassa 9, Japanissa 3, Brasiliassa, Indonesiassa, Nigeriassa, Pakistanissa, Venäjällä ja Vietnamissa 2 ja 29 muussa maassa on 1. Joten Kiinalla on 25 prosenttia maailman 85 viidestä -miljoonien ihmisten kaupungit.
Kiinalla on 24 maailman 100 suurimmasta kaupungista verrattuna Yhdysvaltojen 12:een ja Intian 9:ään; 3 Brasilialle, Indonesialle ja Japanille; 2 Nigerialle, Pakistanille, Venäjälle, Espanjalle, Turkille ja Vietnamille; ja 1 24 muulle.
Kiinalla on yli 100 rakennettua aluetta yli miljoonalla asukkaalla!
Kiinalla on puolet maailman kuuden suurimman kaupunkiklusterin joukosta (alias megalopolit tai megaalueet):
Muut kolme ovat Java-alue (145 miljoonaa), Euroopan selkäranka (120 miljoonaa) ja Tokion alue (80 miljoonaa).
Katso lisää Kiinan 10 suurimmasta suurimmasta kaupungista.
Oppaamme on koulutettu vastaamaan kehittyneiden maailman odotuksia ja palvelustandardeja.China Highlights pyrkii mahdollisuuksien mukaan matkatoimisto, jolla on kehittyneen maailman palvelu kehitysmaassa.
Suurin osa asiakkaistamme tulee kehittyneistä maista, ja tiedämme, että siihen liittyy odotuksia. Pyrimme vastaamaan näihin odotuksiin kaikin mahdollisin tavoin. Vaikka Kiina ei kehity yhdessä yössä, yritämme tehdä palvelustamme kehittyneen maan kaltaisia.
Usein sanotaan, että Kiina on kehitysmaa ja länsi on kehittynyt. 'Kehittyvät' maat haluavat olla 'kehittyneitä', ja näyttää siltä, että kukaan ei työskentele kovemmin kuin Kiina.
Mutta mikä saa jossain kehittymään? Onko se korkeita rakennuksia? Ei, joissakin hyvin kehittyneissä paikoissa ei ole korkeita rakennuksia. Onko se rikas ja autolla ajaminen? Ei, kehittyneissä maissa on köyhiä ihmisiä ja niitä, joilla ei ole autoa.
Yhteisiä kehityksen mittareita ovat tietyt elintasot ja terveydenhuolto sekä tilastot, kuten käytettävissä olevat tulot ja ikädemografia. Jotkut sanoisivat, että 'kehittämistä' mitataan sillä, kuinka maa huolehtii köyhistä väestönsä keskuudessa. On odotettavissa, että kehittyneiden maiden koulutustaso on parempi.
Kiina kehittyy kaikilla näillä rintamilla nopeaa vauhtia. On kuitenkin yksi alue, joka näyttää olevan jäljessä, jota ei voida korjata tekniikan lisäyksellä ja jota ei löydy opetussuunnitelmasta, ja se on käyttäytymisen kehittäminen.
Monet kiinalaiset sanovat: 'Olemme hyvin välinpitämättömiä' ja tekevät mitä haluavat, ikään kuin se olisi kulttuurin tosiasia, jopa jotain hyvää. Halutessaan tekemistä voidaan kuitenkin kutsua myös itsekkyydeksi, mikä voi aiheuttaa todellisia ongelmia, kun niin valtavan väestön täytyy elää rinnakkain. Tämä on erityisen ongelmallista silloin, kun väestö on yhä tiheämmin asuvia kaupunkien 'vieraita'.
Huolimatta hallituksen Internetiä koskevista rajoituksista, ulkomaiset tiedotusvälineet, kuten elokuvat, musiikki, uutiset ja urheilu, ovat yhä enemmän saatavilla Kiinassa talouskehityksen väistämättömänä seurauksena.
Jouluna tai joskus sen jälkeen yhdessä Kiinan monista ostoskeskuksistaPääsy näihin asioihin voi olla hyvin muotoileva Kiinan vaikutelmista lännestä ja siitä, mikä on muodikasta ja hyväksyttävää. Valitettavasti länsimaisen median loukkaava kielenkäyttö ja moraali voivat antaa epäsuotuisan kuvan lännestä ja siitä, mitä länsimaalaiset hyväksyvät. Etenkin kiinalaiset nuoret kopioivat todennäköisemmin median vähemmän toivottavia sanoja ja tekoja.
Lännen tuntemuksen lisääntymisen ansiosta joulu on tulossa suositummaksi Kiinassa, erityisesti vähittäiskaupassa, kouluissa ja yrityksissä, joilla on yhteyksiä ulkomaille. Usein koristeet kuitenkin jätetään seisomaan paljon pidempään kuin mitä lännessä pidettäisiin kunnollisina, ja joskus ympäri vuoden!
Länsimaisten tapojen ja kielen kopiointi pidetään muodikkaana monilla areenoilla, mutta se tehdään usein kiinalaisella tavalla. Kansainvälisyyden ja modernin halun, kaiken länsimaisen kokeilemisen ja kiinalaisen identiteetin säilyttämisen välillä on jännite.
Ymmärrämme, että useimmissa kehittyneissä maissa ei tupakoida julkisilla paikoilla, ja tupakoijat ovat varovaisia, etteivät he tupakoi tupakoimattomien lähellä. Näin ei ole vielä Kiinassa, paitsi useimmissa linja-autoissa ja junavaunuissa ja tietysti lentokoneissa. Nyt monet julkiset paikat ovat muuttumassa tupakoimattomiksi huolimatta sen täytäntöönpanoon liittyvistä vaikeuksista, ja Peking on edelläkävijä [2016]. Enemmän köyhiä tupakoi kuin rikkaita, ja vähemmän kehittyneissä maissa tupakoivat enemmän kuin kehittyneissä maissa. Tupakointi on yleistä Kiinan miesväestön keskuudessa. On jopa tapana tarjota miesvieraalle savukkeita.
China Highlights tekee parhaamme vähentääkseen asiakkaidemme altistumista tupakoitsijoille. Esimerkiksi kuljettajamme eivät saa tupakoida ajon aikana.
Ymmärrämme myös, että kehittyneessä yhteiskunnassa ihmisillä on henkilökohtaisia oikeuksia ja vapauksia (esim. tupakoida, humalassa, kuunnella kovaa musiikkia jne.), mutta kenelläkään ei ole oikeutta vahingoittaa tai aiheuttaa epämukavuutta toiminnallaan toiselle.
Kiinassa käyttäytymisen rajoittamista muiden vuoksi ei harjoiteta tai pakoteta niin yleisesti. Kuitenkin, kiinalainen suvaitsevaisuuden hyve varmistaa, että jokapäiväinen elämä sujuu yleensä ilman meteliä.
Kiinassa sellaisia asioita kuin sanan- ja tiedotusvälineiden vapaus ja laittomat huumeet valvotaan tiukemmin ja rangaistaan ankarasti. Ole erityisen varovainen arkaluonteisista asioista puhumisesta ja pysyä Kiinan lain oikealla puolella , jotta se ei aiheuta ongelmia.
Kiinassa ei ole lakeja, jotka rajoittaisivat melua tiettyihin paikkoihin tai rajoittaisivat esimerkiksi rakentamisen ja baarien aiheuttamaa häiriötä. Kaupungin asuinalueille ollaan parhaillaan laatimassa sääntöjä [2018]. Jos olet erityisen herkkä melulle, kerro siitä meille, niin voimme tiedustella hiljaisimmat hotellit ja paikat.
Maaseudun tai työväenluokan kiinalaiset voivat puhua (huutaa) kuin he soittaisivat vuorelle tai rakennustyömaan poikki päivittäiseen keskusteluun. Älä huoli: tämä ei ole merkki aggressiosta tai kiistasta, vaan vain tottumuksen voimasta tai mahdollisesti kuulon heikkenemisestä kovien koneiden ympärillä ilman kuulosuojaimia.
Kun yhä suurempi osa Kiinan väestöstä on 'kaupungistumassa' ja 'kehittymässä', meluongelma vähenee. [2018]
Sovellukset ovat valloittaneet elämän Kiinassa.Yksi Kiinan kehityksen ja vaurauden kasvun sivutuotteista on matkapuhelinten omistuksen kasvu. Kiinassa on helposti eniten matkapuhelimia kaikista maista (lähes 1,3 miljardia eli keskimäärin yksi henkilöä kohden) [2014].
Matkapuhelimien tullessa massakäyttöön niin nopeasti, että niiden kehittämiseen ei ole ollut aikaa matkapuhelimen etiketti samanlainen kuin lännessä [2011]. Uudet matkapuhelimen käyttäjät, jotka huutavat laitteitaan sopimattomissa paikoissa, ovat nyt vähentyneet erityisesti kaupungeissa [2016].
Nyt [2018] sovellukset ovat ottaneet vallan, ja kaikki rutiinitehtävät tai vapaa-ajat näyttävät kuluvan älypuhelimen päällä. Täällä Kiinan kehitys on jossain määrin päihittänyt muun maailman. Katso lisää aiheesta 10 parasta sovellusta käytettäväksi Kiinassa .
Kiinan katujen siivoajien armeija tekee hienoa työtä, mutta olisi parempi, jos roskia ei pudotettaisi niin helposti alunperinkin, varsinkin maaseudulla, jossa ei ole ketään huolissaan niiden keräämisestä. Käyttäytymisen näkökohdat, kuten roskaamatta jättäminen, ovat yleistyneet suurimmissa kaupungeissa.
Varo: yleiset wc:t ovat usein kauheassa kunnossa. China Highlights -matkat auttavat sinua välttämään Kiinan 'lowlights'.
Ymmärrämme, että asiakkaamme tulevat katsomaan asioita, joita heillä ei ole kotona, kuten vanhoja esineitä, jotka ovat säilyneet jälkipolville. Monet nykyaikaistamiseen pyrkivät kiinalaiset häpeäisivät näyttäessään länsimaisille vanhoja katuja. China Highlights on poiminut näistä mielenkiintoisimmat antaakseen sinulle makuelämyksen historiallisesta Kiinasta, joka on sekä ainutlaatuinen että aito.
Kiina voi olla ylpeä nopeasta kehityksestään, ja se kannattaa ottaa mukaan kiertueellasi, mutta ymmärrämme, että tämä ei ole ensimmäinen asia, jota länsimaiset ihmiset tulevat näkemään (elleivät he ole erityisen kiinnostuneita tie- ja vesirakennuksesta tai kaupunkisuunnittelusta).
Varo hygieniaan ja ruoan laatuun liittyviä riskejä Kiinan vähemmän säännellyissä katuruokakojuissa.Kiinalaiset pelkäävät kasvojensa menettämistä, eivätkä monet halua näyttää 'takapuoleiselta'. Katukauppiaat ovat edelleen hyvin yleinen näky, mutta kiinalaiset saattavat kokea heidät takapajuisiksi. Jos haluat kokea tämän kiinalaisen kulttuurin puolen, pyrimme ohjaamaan sinut pois vastenmielisestä 'DVD'-huutamisesta! tai 'Hei, postikortti!' ja kohti hygieenisiä ruokakojuja, joissa on lasikannet ja myyjiä, jotka eivät tupakoi ja käyttävät päänpeitteitä.
Kiinan avautuvat uudistukset ja menestys maailmannäyttämöllä ovat tuoneet kaupunkeihin ja syrjäisiin paikkoihin paljon ulkomaisia turisteja ja liikemiehiä. Jotkut kiinalaiset ovat tottuneet näkemään säännöllisesti ulkomaalaisia kasvoja, mutta suurin osa kiinalaisista ei ole. Ulkomaalaisen tuijottaminen ja osoittaminen on yleistä. Vaikka se saattaa saada ulkomaalaisen näköiset ihmiset tuntemaan olonsa eläintarhan eläimiksi, ihmiset, jotka ovat edelleen lähes täysin etnisesti homogeenista populaatiota, eivät voi olla tekemättä sitä.
Kiinan kehitys on johtanut kasvavaan kuiluun rikkaiden ja köyhien välillä, mikä on puolestaan johtanut kypsään ympäristöön rikollisuudelle huolimatta kovista kiinnijäämisrangaistuksista. Ne, joilla ei ole, yrittävät löytää 'helppoa', mutta laitonta tapaa hyödyntää ympärillään kasvavaa vaurautta.
Valitettavasti länsimaiset vierailijat valitaan usein laittomaan / puolilailliseen toimintaan osallistuvien kohteiksi. Kerjäläiset ja katumyyjät eivät saa virallisesti vainota ja ahdistella yleisöä, mutta tämä saattaa kuitenkin olla monien, varsinkin ulkomaiselta näyttävien, kokemus.
On olemassa käsitys, että kaikki länsimaalaiset ovat rikkaita, mikä tarkoittaa, että varkaat ja jopa prostituoidut, jotka esiintyvät toisinaan hierojina, kohdistuvat erityisesti valkoihoisiin. China Highlights tekee parhaamme suojellakseen asiakkaitamme kerjäläisten, hakijoiden, varkaiden ja muiden huijausten ja laittomien toimintojen ei-toivotulta huomiolta. Katso myös sivumme osoitteessa Kiinan matkustamisen turvallisuus .
Varo: Kiinassa liikenne ei pysähdy jalankulkijoiden ylityksille, ellei siellä ole liikennevaloja, eikä edes silloin, jos käännös oikealle on sallittu.Valitettavasti liikennelakien huomiotta jättäminen ja muille tienkäyttäjille väistämättä jättäminen saa Kiinan näyttämään kehittymättömältä. Monet seuraavista liikenneongelmia vähenevät suurissa kaupungeissa, mutta ovat edelleen ilmeisiä monissa paikoissa. Ota huomioon seuraavat asiat, jos vuokraat pyörän tai kävelet kaduilla.
Linjat ovat suurempia ja tiheämpiä kuin lännessä Kiinan valtavan väestön vuoksi, etenkin suosituilla rautatieasemilla ja matkailukohteissa. Jonossa hyppiminen ja sisään työntäminen on yleistä, olipa kyseessä bussiin nouseminen tai kassalla maksamiseen valmistautuminen.
Tämä ulottuu tieliikenteeseen ja jopa jalkaliikenteeseen jalkakäytävällä. Ihmiset tulevat yhtäkkiä ulos kaupoista, sivukaduilta jne. (jalka)liikenteen virtaan hyödyntääkseen pienintäkin aukkoa ruumiissa ja pakottaa sinut pysähtymään tai kiertämään niitä.
Henkilökohtainen tila ja etiketti olla estämättä toisten tiellä nähdään hyvin eri tavalla Kiinassa, jossa tila (ja aika näyttää) on ylivoimainen, ja jokaisen on oltava nopea saada osansa.
Me China Highlightsissa uskomme 'asiakas etusijalle'.Koska suuren väestön on yhä useammin jaettava teitä ja palveluita, kuten linja-autoja ja lipputoimistoja, monet ihmiset ovat kehittäneet 'minä ensin' -asenteen liikenteessä, bussijonoissa jne. saadakseen sen, mihin heillä on oikeus mahdollisimman nopeasti, vaikka päinvastoin tuloksia yhteiskunnalle yleensä.
Vaikka 'minä ensin' -asenne saattaa vallita julkisella vyöhykkeellä, kunnes oivallus tulee ja tarvittavat säädöt on tehty, kiinalaisissa kodeissa vallitsee silti 'vieras ensin' ja kun tulet Kiinaan 'ulkomaalaisena vieraana', samat perinteiset kohteliaisuudet yleensä ulotetaan sinulle. Me China Highlightsissa ajattelemme 'asiakas ensin'. Sinä olet olemassaolomme syy.