Ensimmäinen silta Jangtse-joen yli

Turistikohde on ensimmäinen silta, joka rakennettiin Jangtse-joen yli. Se rakennettiin Neuvostoliiton tuella vuonna 1957 ja on kaksikerroksinen silta. Ylimmässä kerroksessa kulkevat ajoneuvot ja alapuolella junat. Se rakennettiin lähelle paikkaa, jossa Han-joki sulautuu Jangtseen, ja se rakennettiin kahden kukkulan väliin, joissa joki on kapeampi kuin muualla kaupungin alueella.

Se on melko suuri ja sen kokonaispituus on noin 1,5 kilometriä (melkein maili), ja suurin osa veden yllä on noin kilometrin halkaisijaltaan. Sillalla on nelikaistainen moottoritie. Tukea on yhteensä 8 ja kaaria 9. Jokaisen kaaren jänneväli on 128 metriä (noin 420 jalkaa).

caterpillar with black and yellow stripes

Hyvän kävelyn ja näkymän saamiseksi voit kävellä tai lenkkeillä sillan yli. Näkymä on mielenkiintoinen yöllä. Se on lähes 100 metriä yläkannen ja alapuolella olevan joen välissä, ja jos ylität jalkasi, näet alla olevat rakennukset ja alhaalla joen laivat. Hanyangin puolella silta johtaa puistoalueelle. Näet korkean antennitornin. Joen näkeminen sillalta auttaa sinua ymmärtämään joen kokoa. Saatat ajatella joen matkustamisen pitkää historiaa.

list of blue flowers with pictures

Tie Hanyangin puolella johtaa toiselle lähellä olevalle sillalle, joka ylittää Han-joen Hankouhun. Nämä kaksi siltaa ovat kaupungin tärkein linkki kolmen kaupunginosan välillä. Siltaa pidettiin erittäin tärkeänä Kiinan kehitykselle.

Ensimmäistä kertaa Pohjois- ja Etelä-Kiinan tiet ja rautatiet yhdistettiin. Ennen sen rakentamista junavaunuja tai ajoneuvoja kuljetettiin veneillä. Se rakennettiin aivan kaupungin keskustaan, koska se on lähellä paikkaa, jossa kaksi jokea kohtaavat. Mutta Keltainen nosturitorni tuhoutui sen tieltä, koska se seisoi kukkulalla Wuchangin puolella, jota he tarvitsivat sillan perustukseen.